Guida: Resta inteso che nel 2020 il traffico merci portuale nazionale sarà di 14,55 miliardi di tonnellate e il traffico container portuale sarà di 260 milioni di TEU.Sia la velocità di trasporto delle merci portuali che quella dei container saranno al primo posto nel mondo.
“I produttori di container del mio paese hanno aumentato la loro produttività e la loro capacità produttiva mensile è aumentata a 500.000 TEU.A maggio, la carenza di container vuoti nei principali porti del mio Paese è scesa all'1,3% e la carenza di container vuoti è stata effettivamente alleviata".Per le recenti navi portacontainer internazionali Il fenomeno del mercato di "difficile trovare una cabina, difficile trovare una scatola e tariffe di trasporto in aumento", ha affermato il 24 Zhao Chongjiu, viceministro del Ministero dei trasporti.
Quel giorno, alla conferenza stampa dell'Ufficio informazioni del Consiglio di Stato, Zhao Chongjiu ha analizzato che l'aumento delle tariffe di trasporto è stato determinato dalla contraddizione tra domanda e offerta.Con la costante ripresa dell'economia nazionale, la domanda di trasporto di container per il commercio estero è cresciuta rapidamente.Tuttavia, a causa dell'impatto dell'epidemia, l'efficienza dei porti d'oltremare è diminuita, rendendo difficile il trasporto di un gran numero di container vuoti.Insieme all'influenza di fattori come l'ingorgo del canale di Suez, la capacità delle rotte principali continua a essere ridotta e l'aumento delle tariffe di trasporto è diventato un fenomeno globale.
Zhao Chongjiu ha affermato che il Ministero dei trasporti coordinerà il lavoro di prevenzione e controllo dell'epidemia e di garanzia del trasporto per garantire il trasporto di materiali chiave come materiali civili e antiepidemici.Allo stesso tempo, ha coordinato attivamente le compagnie di linea internazionali per aumentare la capacità delle rotte di esportazione della Cina e la fornitura di container.Sulle principali rotte della Cina continentale, il numero di cabine investite dalle principali compagnie di linea è aumentato notevolmente da gennaio a maggio di quest'anno.Tra questi, la capacità delle rotte nordamericane ha raggiunto i 5,51 milioni di teu, con un aumento del 65% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, e anche la capacità delle rotte europee è aumentata del 38% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.
“Con il miglioramento della situazione di prevenzione e controllo dell'epidemia e la successiva ripresa del lavoro e della produzione in vari Paesi, il mercato del trasporto per via d'acqua tornerà gradualmente alla normalità”.Zhao Chongjiu ha affermato che nella fase successiva, il Ministero dei trasporti lavorerà con i dipartimenti competenti per guidare le compagnie di linea internazionali a continuare ad aumentare la fornitura di capacità di spedizione per le rotte di esportazione della Cina continentale.;Migliorare l'efficienza del turnover dei container per garantire la stabilità e il flusso regolare della catena di approvvigionamento della logistica internazionale;rafforzare la supervisione dei tributi nei porti marittimi e indagare e trattare i tributi illegali in conformità con la legge.
Resta inteso che nel 2020 la portata nazionale delle merci portuali sarà di 14,55 miliardi di tonnellate, la portata dei container portuali sarà di 260 milioni di TEU e la portata delle merci portuali e dei container sarà al primo posto nel mondo.il mio paese occupa 8 dei primi 10 porti del mondo in termini di traffico merci e il mio paese occupa 7 dei primi 10 porti in termini di traffico di container.
Tempo di pubblicazione: 26-giu-2021